Kurs na toromistrza 2026

Egzamin organizowany jest na wniosek pracodawcy i składa się z części praktycznej i teoretycznej. Za przeprowadzenie egzaminu odpowiedzialna jest komisja powołana przez Urząd Transportu Kolejowego.

Część praktyczna egzaminu polega na wykonaniu zadań z zakresu:

• pomiarów strzałek łuku,
• regulacji zamknięcia nastawczego suwakowego,
• wykonywania badań technicznych rozjazdu,
• osłonięcia sygnałami przeszkody na torze,
• dokonywania oględzin rozjazdów,
• usunięcia wychlapu w torze,
• osygnalizowania przejazdu kolejowego od strony drogi i toru,
• wykonywania bezpośrednich badań toru,
• podkłady lub podrozjazdnice – wymiana,
• dokonywania odczytów: na rysunku technicznym, z planu schematycznego.
• opracowywania harmonogramów: regulacji naprężeń w torze beztryskowym dzięki użyciu metody swobodnej regulacji naprężeń, toru w planie i profilu, robót przy wymianie rozjazdu.

Egzamin teoretyczny składa się:

• Z części pisemnej, która polega na rozwiązaniu testu bądź opracowaniu tematów z zakresu:
  • obsługi toromierza,
  • oględzin rozjazdów,
  • organizacji robót torowych,
  • pracy i obowiązków toromistrza,
  • niwelacji toru i terenu,
  • dokonywania drobnych napraw,
  • obowiązujących zasad przy budowie toru kolejowego,
  • obowiązujących zasad dotyczących tyczenia osi rozjazdów i torów,
  • obowiązujących zasad dotyczących podbijania rozjazdów i torów,
  • regulacji naprężeń występujących w torze beztryskowym,
  • analizy zaobserwowanych zmian stanu naprężeń występujących w tokach szynowych,
  • regulacji i budowy zamknięć nastawczych,
  • dokonania napraw pękniętej szyny znajdującej się w torze beztryskowym,
  • obowiązujących zasad podczas dokonywania badań defektoskopowych,
  • kryteriów określających przydatność i sposób zużycia, a także zasad dotyczących elementów nawierzchni kolejowej,
  • urządzeń ogrzewania rozjazdów kolejowych – ich budowy i utrzymania,
  • korzystania z komputerowych systemów wspomagających decyzje podczas dokonywania oceny stanu technicznego nawierzchni,
  • obsługi, zasad działania i budowy urządzeń wykorzystywanych do sterowania ruchem i łączności kolejowej,
  • postępowania i zasad podczas wystąpienia wypadku kolejowego i/lub uszkodzenia toru, podtorza, urządzeń i budowli kolejowych, które stanowić zagrożenie dla życia ludzkiego.
• Część ustna, która polega na wykazaniu się wiedzą z zakresu:
  • zasad składowania elementów nawierzchni kolejowej,
  • zasad dokonywania odbioru robót nawierzchniowych,
  • zasad tyczenia osi torów i rozjazdów,
  • przygotowania kolei do pracy w warunkach zimowych,
  • dokonania kontroli stanu torów, rozjazdów i budowli kolejowych oraz związanych z tym pomiarów,
  • budowy i działania sprzętu i maszyn oraz ręcznych narzędzi do robót torowych,
  • zasad BHP i ppoż.,
  • zasad niwelowania torów i terenów,
  • zasad dokonywania stosownych pomiarów,
  • sposobów udzielania pierwszej pomocy w razie wypadków z udziałem ludzi lub wystąpienia nagłych zachorowań,
  • sygnalizacji kolejowej i techniki ruchu.